Halleluja! Der Lack am Kotflügel des ColdRod ist trocken! Ich wollte ihn gleich montieren – irgendwie passen die Löcher für die Verschraubung aber nicht 100%ig. Es nervt langsam, ständig an dem Kotflügel zu puzzlen. Gut. Pro forma ist er jetzt mal dran, keinen Bock auf Nacharbeiten. Aber ich habe die Platte mit den aufgeschweißten Schrauben zum Verschrauben des Luftfilters eingeklebt.
Die Befestigung des Luftfilters klappt. Bin zufrieden.
Aber es schwebt ein neues Damoklesschwert über mir. Ich hatte etwas vergessen, was noch in den Motorraum muss – der Überlaufbehälter. Verdammt, wohin noch mit dem? Hier ein Bild vom Schlachter:
Aber man wächst ja mit seinen Aufgaben – wobei noch wachsen will ich eigentlich nicht – ich bin ja schon 2,04m groß.
Ich will jetzt mal etwas Anderes machen. So für die Motivation. Ich hätte Bock auf das Armaturenbrett. Ich habe inzwischen einen deutlich schöneren Heizlüfter gefunden für den Mittelteil des Armaturenbretts. Meinen Traumheizlüfter von Fakir – nur dachte ich eigentlich, der wäre kleiner. Was für ein Trümmer!
Mal sehen, ob ich den unterbekomme. Aber das Teil hat eben die geilen Chromstreben und auch noch mit einer guten Patina passend zur Karre.
Vor der Kür steht aber die Pflicht. Bevor ich das in Angriff nehmen kann, muss ich erst einmal die Sitzposition definieren. Und dafür muss die Rückenwand der ursprünglichen Kabine raus. Bei meiner Körpergröße muss der Sitz weiter nach hinten. Aber jetzt die Wand einfach raussägen wollte ich noch nicht. denn ohne Dach auf der Fahrerseite und ohne Verbindung zum hinteren Aufbau könnte sich das evtl. noch verziehen. Auf der Beifahrerseite ist das schon verbunden. Also habe ich angefangen, das auf der Fahrerseite auch zu verbinden.
Ein massives Rohr in den Träger über der Tür eingeschoben, wieder ein Vierkantrohr mit dem Stufenbohrer durchbohrt und dieses Vierkantrohr mit dem Anhängeraufbau verschweißt. Und natürlich auch das Rohr durch den Träger verpunktet.
Das werde ich jetzt wie auf der anderen Seite noch etwas verstreben und dann kommt die Wand endlich raus. Weiter unten kommen später auch noch Verstrebungen zum hinteren Aufbau rein. Der hintere Aufbau kann sich ruhig etwas verwinden, aber an der Verbindung der zwei Elemente sollten keine Risse später auftauchen.
Jetzt geht es aber erst einmal auf Roadtrip, den Omega Schlachter ausweiden. Gestern Abend habe ich mir von Oli seinen Hänger ausgeliehen. Und Tatsache: Jetzt funzt die Beleuchtung des Hängers und auch die Rückleuchten des Pirat erscheinen heller mit den polierten Gläsern. Die Aktion hat echt etwas gebracht.
Und pünktlich zu dem Termin ist mir dann gestern das Autoradio im Pirat verreckt. Ich habe bereits Ersatz liegen, weil eh nur noch das Radio funzte, spielte ich MP3 ab, stieg es immer aus. Drehte man es lauter, schaltete es sich automatisch aus und startete neu – unmöglich laut Mucke aus der Konserve zu hören. War aber bisher zu faul, es einzubauen, weil ich eh meist nur Radio im Auto hörte.
Mit 80km/h auf der Autobahn rumschleichen wegen dem Anhänger und keine Lala im Auto – tolle Wurst. Glücklicherweise leben wir im Jahr 2026. Legen wir eben die Bluetooth Box auf den Beifahrersitz und starten die SWR3 App. Ich erinnere mich zurück in die 90er. Damals habe ich mal ein Auto überführt. Weil ich kein Transistorradio zur Hand hatte, aber eine Autobatterie, ein Autoradio und Aufbauboxen, hatte ich das in den Beifahrerfußraum geworfen. Wie umständlich…
