Kategorie: VW Prolo
Da muss ich noch expertimentieren
Ich kam endlich mal wieder in die Werkstatthölle. Der Job geht eben vor, wenn viel zu tun ist. Auf der Beifahrerseite fehlten noch das Federbein und die Bremsleitung zur Bremstrommel. Die Arbeit war überschaubar, auch wenn es immer wieder ein Geduldsspiel ist, die Bremsleitung so zu biegen, dass sie auf … Weiterlesen
Gerade so gereicht
Es gibt so eine Stelle am Prolo, da hatte mich aus Gründen bisher immer davor gedrückt. Und ich denke, Ihr werdet das auch verstehen. Doch von Anfang an. Der Bremskraftregler stand auf dem Plan. Die Schnappmuttern wurden geliefert, die ich lokal nicht auftreiben konnte. Also habe ich an der Seite … Weiterlesen
Natürlich entfallen…
Ich wollte die Hinterachse jetzt endlich die Hinterachse drin haben. Ich hatte jetzt eigentlich alles zusammen dafür. Lack einigermaßen trocken, also los. Ich dachte mir, die verschiedenen Löcher in den Haltern bzw. Lagerböcken, wie sie VW nennt, sollten einfach nur die Montage erleichtern. Falsch angeschraubt, bekomme ich die Achse nicht … Weiterlesen
Wechselndes Mobile
Ich hatte immer noch nicht alle Teile zusammen, um die Hinterachse am Prolo wieder einzubauen. Manches musste noch lackiert werden, anderes sogar noch entrostet. Eigentlich hätte ich eine Farbsprühdose in Gelb kaufen sollen. Aber immer wieder zukaufen? Ich hab so viele Dosen rumstehen, da sollte doch auch eine Dose gelb … Weiterlesen
Verwirrend
Eigentlich ist es scheißegal, wie die Hinterachse aussieht, Hauptsache sie ist vor Rost geschützt. Aber so, wie sie aussah, ging für mich trotzdem nicht. Also habe ich sie noch einmal gestrichen in gelb. Trotzdem wird es die am schlechtesten lackierte farbige Achse in der Polowelt sein. Jetzt bleibt sie aber … Weiterlesen
Raus damit!
Ich hatte ja schon geschrieben, vor dem zweiten Lackieren wollte ich in die „neue“ Hinterachse des Prolos noch neue Lager einpressen. Ganz ehrlich? So easy habe ich selten Lager gewechselt. Zunächst mussten die alten Lager raus. eine 27er Nuss, ein paar beherzte Schläge mit dem Hammer und die Lager waren … Weiterlesen
Blaumachen
Es ist schon der Wahnsinn, dass man wegen 75PS im Polo 86c eine andere Hinterachse mit Stabilisator braucht. Ist aber eben leider so. VW schreibt das vor. Gerüchteweise gibt es Polofahrer, die in ihren 86c einen 3F Motor (75PS Motor aus der Baureihe) eingebaut haben und den als NZ (optisch … Weiterlesen
Alles der Reihe nach…
Ich wollte eigentlich anfangen, die Hinterachse am Prolo rauszureißen. Die muss ja gegen eine mit Stabi ersetzt werden. Aber vorne war noch die eine oder andere Baustelle offen. Arbeiten wir die doch erst einmal ab, sonst verzettle ich mich noch.
Die zweite Feder musste noch gewechselt werden, also raus mit … Weiterlesen
Neuteileschlacht
Ich arbeite ja gerne mit gebrauchten Teilen, die ich aufarbeite. Das ist günstig, aber auch nachhaltig. Aber ab und an muss oder will ich dann doch Neuteile nehmen. Immer dann, wenn es um Sicherheit geht, Verschleißteile, wie Lager, Dichtungen etc., oder einfach keine gebrauchten Teile aufzutreiben sind. In der letzten … Weiterlesen
Ich wollte mal wieder schweißen…
Ist schon ganz schön heiß in Deutschland. Was macht man da? Man fährt in die Werkstatthölle. Die hat bei solchen Temperaturen einen entscheidenden Vorteil: Keine Fenster und dicke Mauern. Solange das Tor geschlossen bleibt, bleibt die doch einigermaßen kühl und im Winter hatte ich erst 1x Frost obwohl ich keine … Weiterlesen
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