Kategorie: VW Prolo

Ich hatte ja hier im Blog aufgerufen, ob jemand das Problem mit meinem Elektrik Problem weiterhelfen kann. Ab und an sind solche Fehler ja bei dem einen oder anderem Fahrzeug typisch. Und dann hat meist einer eine Patentlösung dafür – nicht bei dem Problem. Aber trotzdem hatte mein Aufruf Erfolg. … Weiterlesen

Manchmal denke ich mir: Es gibt in der VW Entwicklungsabteilung einen Mitarbeiter, dessen einziger Job es ist, sich Dinge auszudenken, die Mechaniker und Schrauber ärgern sollen. Zu meinem Elektrik Problem kam mehrfach die Vermutung, es könnte am Lichtschalter liegen, auch wenn es nicht ganz logisch für mich ist. Die Zündung … Weiterlesen

Ich hatte ja gedacht, ich hätte ein Problem. Nach dem Umbau des Bremspedals leuchteten die Bremsleuchten auf Dauer. Ich war schon am Grübeln, einfach etwas auf den Schalter aufzukleben, damit er ausgeht. Aber zum Glück blogge ich ja. In den Kommentaren kam die Lösung: Man kann den Drücker des Bremslichtschalters … Weiterlesen

Ich wollte nicht ewig viel Zeit und Liebe in die Neugestaltung des entrosteten Bremskraftverstärkers stecken. Aber einfach nur schwarz lackieren. Da wehrte sich dieses renitente Spielkind in mir massiv dagegen.

Extremes Auge auf das Finish hatte ich nicht. Also nicht mit Filler arbeiten etc. Erst einmal mit der Sprühdose grundiert. … Weiterlesen

Motor läuft. Bodenturnen? Immer noch keinen Bock, also habe ich mich weiter von oben um Details gekümmert. Da war ja noch der Gaszug, der auf die richtige Länge gebracht werden musste. Das einfachste war, den Mantel, die Hülle, oder wie man das nennt, einzukürzen. Mache ich mit dem Seitenschneider – … Weiterlesen

Ich hatte gestern keine Lust, mich unters Auto zu legen. Den Anlasser, der noch lose drin war, konnte ich von oben festschrauben, wie auch die zwei noch fehlenden Verbindungsschrauben zwischen Motor und Getriebe. Ob die Antriebswellen nun fest sind – für einen Startversuch des Motors egal.

Richtig gelesen: Startversuch. Ich … Weiterlesen

Motor und Getriebe waren zusammen, also nur noch alles verschrauben. Nur? Das wehrte sich dann doch arg. Die untere Stütze am Getriebe wollte einfach nicht mit den Schraubenlöchern fluchten. Mal wieder Einsatz eines Spanngurtes, der zog das an die richtige Position. Haken dran.

Weiter mit den Verbindungsschrauben zwischen Motor und … Weiterlesen

So Geschichten, wie mir den Luftfilter ausdenken, an der Karosserie rumgestalten etc. machen mir richtig Spaß. Ich verstehe mich ja nach wie vor nicht als Mechaniker, sondern als eine Art Künstler. Andere Sachen nerven mich eher, gehören aber eben dazu. Und dazu gehört definitiv Getriebe Ein- und Ausbau. Aber das … Weiterlesen

Das Problem mit dem verklemmten Motor ließ mir keine Ruhe. Also ab unters Auto. Erst einmal habe ich den Anlasser komplett weggeschraubt, um den als Fehlerquelle auszuschließen, dass der sich irgendwie verkeilt hätte. Probiert, der Motor war weiterhin verklemmt, das schüchterne Teil.

Dann habe ich die Schrauben zwischen Getriebe und … Weiterlesen

Es hat einen Grund, warum ich eine Liste anfertige, was man alles bei einem ABU Umbau beachten muss. Ich hab vieles meines Wissens aus Forendiskussionen. Und da ist das immer einfach – passt schon alles. Tut es eben nicht. Meine Verkabelung beispielsweise – es kommt darauf an, welches Baujahr der … Weiterlesen