... oder wie der Asterixfan zu sagen pflegt, die Würfel sind gefallen...ihr erinnert euch? Der neue Patient hat platzgenommen in der Halle. Fein! Der linke Kotflügel fiel ja schon zu Kontrollzwecken für die letzte Interessentin der Handwerkerreuse und wurde danach nicht mehr montiert.

Ich hatte eine gewisse Vorahnung die sich wie so oft bestätigt, der Kombi bleibt Käuferlos... Sicher man kann den Pflastern und überall feilbieten, ebay, etc. Autoscout, Mobile.de aber ich bin weder Schmerzero...tiker noch is mir notorisch langweilig... ich habe früher schon Poesiealbum schreiben gehasst und aus diesem Grund habe ich wohl auch nie Brieffreunde gehabt, also warum soll ich jetzt damit anfangen? Den Wagen zu veräußern mit einem errechneten Verlust von ca. 900€ hätt ich mir auf die Schnelle noch gefallen lassen, aber man kricht ja den Bock schon hinterm Rücken schlecht geschwätzt, von Leuten die ihn nichtmal kennen..... und wetten das sind die ersten die in 4 Wochen jammern, wenn die Kiste fertig ist, warum man das gemacht hat, man hätte ihn doch auch verkaufen können...blablabla.... jaja, is klar, kenn ich alles schon, vergesst mal bitte nicht das ich dieses scheiß Hobby jetzt auch schon 25 Jahre mache, o.k? Ich habe schon alle Schlechtigkeiten gehört und alle Jammernummern rund um den Autokauf ;-))

So, genuch genörgelt,seit gestern wird in die Hände gespuckt und nach vorne geschaut, Techno Classica is bald, Voila hier ist mein diesjähriges Projekt dazu!! Setzt euch gut hin und bitte jetzt nicht essen, wenn keiner hinter euch steht der mit dem Heimlichgriff vertraut ist, ich lehne jegliche Ansprüche ab, nur weil euch das Brot im Hals steckt *fg*

das Twingofaltdach passt wie dafür gemacht exact auf 3 mm pro Seite zwischen die äußeren Sicken und die Form is perfekt, ebenso die Größe mit 76x122cm. das muß einfach sein, ich liebe es oben offen und sei es nur ein Schiebedach.... seitlich hab ich Schablonen für den Blechzuschnitt angefertigt. ich bin mir noch unschlüssig ob ich das schweiße oder aber niete.... mal sehen....
So, Bleche geschnitten..... ja, passt fast gut, kleine Korrekturen und ab dafür....

Hinten wird die Kiste erstmnal absolut gecleant. Leisten weg, Griffe weg, Lampen weg, die bleiben auch weg, zumindest da wo sie waren....

dann hatte ich doch noch....*kruschel*...wo waren sie doch gleich *such*...ah! hier.... jaaaa!! Man sieht es mir ja nicht unbedingt an, aber ich mag es ab und an ne Spur breiter... zumindest in der Spur:-)) da hatte ich doch mal vom alten Monsterbug auf Verdacht die Felgen pulvern lassen, is ja irre, das passt ja fast:-)))))))))

das muß ich ja grad mal so 13 cm. verbreitern pro Seite, Mensch, ich hatte schon schlimmes befürchtet *Schenkelklopf*
geht doch, oder????

Und das is neben den Rudi Altig-Gedächtnis-Schlappen in der Höhe gar nich so aus der Welt, da fällt vom Radlauf gar nich soviel weg!

Find ich gut!!

Nächste Woche gehts in einen meiner Lieblingsschrauberdiscounts, wenn ich spezielles suche, zu Mike und Franks nach Frankfurt....Der Arsch der Kiste muß hoch, also werden da High-jackers herhalten müssen... vorne tief is ja kein Thema, alleine schon mit den Rädern, die vorne 13 zoll haben.... Außerdem hoffe ich das die nen ordendlichen Scoop auf Lager haben... soll ja was hermachen der Bock.....
....ich werde berichten..... ich werds euch nicht ersparen -hehehe-

Ach so!! Wichtig!! Ich will versuchen zum Termin auch Motormäßig fertig zu sein, aber wie immer ist das nicht so einfach, denn wenn man was sucht isses ja nie zu haben, also brauch ich eure Mithilfe.... ich suche dringend bis sofort oder aber gestern, einen Omega 2.4 als Schalter, bitte keinen Automatik, da ich das Getriebe übernehmen will. natürlich nicht zu jedem Preis, is klar, Limo oder Kombi is auch wurscht, hauptsache der Motor läuft und is gesund!!! Tüv und Zulassung wurscht, der Bock wird ja geschlachtet. Mobile und Autoscout beobachte ich schon, nur Automatik oder grottenteuer (2600€)

Und am Rande..... Die originale Dachreeling geb ich her, die Asphalttrennscheiben auch, in Opelkreisen suchen die wohl einige, sind nämlich 14 zoll!!! Mit 175/80/14 druff.... wer was haben will, melden.....
so, muß weiter doofe Ideen ausbrüten, tschö....

...sich Bützjes un Herpes vom Elferrat holen und kiloweise Kamelle und Konfetti von sich werfen, ist mir dies Jahr nicht nach feiern an Fasching wie es bei uns heißt, das Fenster blieb dieses Jahr zu, in der Firma sieht es auch ohne Gäste, Buffet und Konfettikanone schon aus als hätte eine Bombe eingeschlagen und Fasching is ja jedes Jahr. Noch schlappe 8 Monate da geht der gespielte Witz schon wieder von vorne los....kann man dann jetz schon mal beobachten, welche ver(w)irrte Dame sich von ner Pappnase hat schwängern lassen,die kommen alle um die Karnevallszeit raus.....
Vielleicht ne Idee fürn neuen Kleber für den Shop..."Faschingsfick on Tour" *ggg*
Während also KLE"S Bundesbruder, der was vernünftiges gelernt hat, nämlich Zahnarzt, dem Spektakel gefrönt hat, habe ich mich seiner Zahnarztliege angenommen und die mal mit Daimler Benz MB Tex veredelt..... sehr angenehm!

Das nur mal als Werbung in eigener Sache, JA, wir machen auch Arztmöbel und Friseurstühle, ich polster in der Regel alles was nich bei 3 aufm Baum is:-))

Dann noch schnell zur Heike und dem Mario der faulen Sau, der als Bauarbeiter schlechtwetter Woche hat, is das zu glauben? Wir haben fast 10 grad.... Kerle,Kerle.... kein Wunder das die Wirtschaft nicht rollt *gnfz* ( Die Heike arbeitet übrigens beim Zahnarzt den KLE kennt, darüber auch der Kontakt.. ein Teufelskreis )
Denen hatte ich für den berlin Roller neuen bezüge gemacht, die haben sie jetzt mal montiert und es passt farblich wie Arsch auf Eimer, das kann so in Produktion gehen....

auch wenn ich anfänglich irritiert war, aber die Farbkombi is tatsächlich so original ausgeliefert.... in der Tätteräää war augenscheinlich doch nich alles schlecht:-))

Weitermachen!!!

....endlich nach über nem Jahr hatte ich endlich Zeit und Muße den Subaru Legacy Turbo zu schlachten, dessen Motor ich für den Fridolin haben muß.....2,0ltr Hubraum und 230 Ps, wenn man mit dem Laptop für nicht Europa umcodiert (Abgasbestimmungstechnisch wurde der Motor für Europa auf 200 Ps über einen Code gedrosselt)

Also erstmal alles Anbaugezumsel runter was stört und mit der Flex fürs Grobe die Front gerissen...

mit derartigem Platz läßt sich der Boxer gut auf dem Wagenheber nach vorne rausfahren.

Das geht beim Turbo aber haarscharf auf ein paar Millimeter zwischen den Trägern, der Motor ist von den Köpfen her um einiges mächtiger als der 2.2er....und in 25 Jahren schrauben hatte ich noch kein Aggregat was sich derart gewehrt hat, der Bastard ging ums verrecken nicht raus nicht mit anderthalb Meter Rohr auf beiden Seiten als Hebel,wie von ner Feder zurückgehalten und Tatsache, das Ausrücklager ist zu einer Einheit mit der Druckplatte verschmolzen... Glückwunsch, Hauptgewinn! Also die Kupplung am eingebauten Motor abfummeln, und plötzlich gings wie von selbst, aber die Stunde davor war sehr kräftezehrend mit Geruckel und Geschieb... Also, Feierabend. Der nächste Tag stand im Zeichen des Kabelbaums... nicht prickelnd, da müssen die japaner wirklich noch lernen, bitte!! Da hängt alles an einem Strang, Armaturenbrett, Konsolen, Lenksäule, das muß alles ab und raus....

Kotflügel links ebenfalls...Hölle!!! Nach ca. 3 Stunden dann endlich geschafft

Da lag sie vor mir, die 15kg. Pracht mit einer Million Kabeln..... das muß jetzt alles fein säuberlich aufgedröselt werden und auf den VW konfektioniert werden.....

Definitiv ein Job für einen der Vadder und Mudder erschlagen hat. Leute die an sowas Spaß haben, sind mir schon immer irgendewie etwas suspekt :-)))))..... an dieser Stelle einen Gruß und Winke-Winke nach Fulda zu meinem Freund Clemens, dem "Groß"- meister des einfarbigen Kabelbaums....
dann noch schnell die Rübe aus der Halle und für den Schrotti zurechtgemüllt, ich bin froh, eine Halle mit einem so großen Hof davor zu haben, wenn ich immer seh was KLE fürn Stress hat,wenn der schlachtet, nee, danke!

Sicher mag der ein oder andere Subarufan jetzt flennen, aber Hand aufs Herz, die Kiste war rostmäßig absoluter Abgrund, Hammer für ein gerade mal 16 Jahre altes Auto was die letzten 3 Jahre gestanden hat! Grandios dafür die Technik... nach über einem Jahr Standzeit, Schlüssel 2 mal rum für die Spritpumpe und die Kiste kam sofort!!! Nach 2 Minuten waren auch die Hydros nicht mehr zu hören, der Motor lief sofort sauber und ruhig, Respekt!!! Und noch mehr Respekt das an dem Wagen wirklich alles funktioniert hat nach 3 jahren Standzeit, jedes Fenster, Schiebedach, Spegel, Sitzheizung sogar die Klimaanlage, auf Knopfdruck sofort alle Bereiche, echt faszinierend, denn man ist als Opelfahrer wirklich viel Elend gewohnt um, nicht zu sagen ich hatte bis heute nicht einen Opel bei dem wirklich alles funktioniert hat was er hatte, echt bitter....

Machs gut treuer Japaner, dein von Porsche entwickeltes Herz schlägt bald in einem seltenen VW und wird dem ein oder anderen Verkehrsteilnehmer verwirung ins Gesicht zaubern:-)) Ich freu mich jetzt schon....

Und weil wieder Platz in der Halle is.... Gleich der nächste Patient hereinspaziert....

....so heißt eine alte Weisheit und ich glaube sie trifft auch fürs Autoschrauben zu.
Ihr erinnert euch ja an meinen letzten gekauften Wagen mit dem ich nich wirklich zufrieden war...????

Genau! Nun ist es schon ne Weile her und man hat sich beruhigt. o.k, der Wagen hat wirklich ein optisches Defizit, aber ich war mit dem Ding jetzt 2-3 mal unterwegs und ich muß sagen, das der technisch astrein ist und mit dem überholten Vergaser absolut geil läuft und die 90 Ps richtig Spaß machen... und die Lenkradschaltung erst.....*schwärm*...nur ist es momentan eher so, das ich das Ding nur im Dunkeln fahr:-)) Optional im Hellen mit Alditüte überm Kopf...lassen wir das *ggg* Ich will mich jetzt auch nicht über emine Opelfahrerkollegen auslassen, ich hatte den Wagen seit ner Woche wieder zum Verkauf angeboten, aber manch einer ist echt verwirrt, bei ebay würde man Spaßbieter zu sagen....dort sind es Spaßzusager. Wer hat es nicht schon von uns gehört? " Wenn der den nicht nimmt, ich nehm den auf jeden Fall, sag sofort Bescheid!!!!" - Bescheid- ! " äh, ähem,kein geld, keine Lust,Wagen doch zu schlecht , zu grün, Dach zu weiß, Reifen zu schwarz und überhaupt oh, das is jan Opel!! Neeee!!
Aber heh, es ist ein Titelauto einer der wahrscheinlich letzten Motoravermagazine, alleine DAS macht den Wagen begehrenswert.
Spaß beiseite, für eine sehr liebe Interessentin, die sich am Sonntag den Wagen mit ihrem mann Angeschaut hat, aber bezüglich der A Säule auf der Fahrerseite Bedenken äußerte, hab ich mich breitschlagen lassen und hab gestern Abend mal den Kotflügel abgenommen um mal ne vorsichtige Bestandsaufnahme zu machen, ich vermutetet ja selber schlimmes. Was zum Vorschein kam war alles andere als grausam.....

Nach dem Säubern von Brambes und Dichtungsplörre, gab sich ein manierliches Bild des Vorbaus um die A Säule ab.....
hätte ich nicht gedacht muß ich gestehen , ich war überrascht, der Wagen hat wirklich mehr innere Werte als zuerst angenommen....

Selbst um das so gefährdete Wasserablaufloch herum, alles gesund, alles fest nach Abklopfen...

Radkasten oder Radhaus nach vorne, auch takko, da wurde was geschweißt, sieht o.k aus, alles fest, das schwarze zeugs, was glücklicherweise wohl überlackierbar ist, es ist kein UBO, hält gut als Basis nach dem Kratzversuch, wenigstens was !

Radhaus hinten mit Spritzwand ist auch kürzlich gemacht worden, auch hier alles ohne Lochfrass, wie schon geärgert, hätte man definitiv schöner machen können, aber es ist zu und der Wagen hat ja neu Tüv.....

auch wenn der Lampentopf außen so aussieht, was man nur sehen kann, wenn man den Scheinwerfer ausbaut!!!

Das halte ich allerdings für halb so schlimm, das is nix tragends, das is nur gegen die Feuchtigkeit im Reflektor:-))

Da gab es mal ein Rep- Blech für, mal sehen ob man sowas noch auftreibt, ich werd gleich mal telefonieren.....

Dann hab ich mich am Sonntag mal der internen Wagenpflege angenommen und die Kiste innen mal bischen sauber gemacht, der kahn war , sorry To, ziemlich versifft, also den guten Allzweckreiniger mal zeigen lassen was er kann.....

und was mich auch überrascht hat ist der wirklich gute beulen und nahezu Krtzerfreie Zustand des Laderaumbodens..... irre!!
Anstelle des Reserverades ist eine Klappe montiert, die angeblich selbst angefertigt wurde, was ich mir nicht wirklich vorstellen kann, wenn ich die richtig anschaue, zu akkurat..... obs das mal als Handwerkerzusatzoption gab? Hab ich noch nie gesehen, is aber klasse

So, jetzt zum Wesentlichen!!! Je mehr ich über den Kahn nachdenk und je öfter ich kacken geh kommen mir saudumme Ideen für den Bock.... ich meine es ist immerhin jetzt fast 6 Jahre her das ich ein Auto hardcore gefusselt hab, das letzte war der Bus..... der Maplex war nur halb gefusselt, eigentlich zu gut, der Golf ist eine ganz andere Liga, der Vespachopper is kein Auto.... hmmm. merkt ihr was, ich reds mir grad schön:-)) Ich bin sozusagen ganz kurz davor dem Hot-Wheels Bus einen kleinen Bruder an die Seite zu stellen... in meinem Kopf entsteht seit gestern was völlig wirres und zur TC sind es schließlich noch über 5 Wochen.... den Bus hab ich seinerzeit in 4 geschafft, hm, schaffen wir das Bob?? ja, wir schaffen das!!!

Ich wart nur noch auf die Entscheidung der Dame bezüglich einer Kauf zu oder absage.... ich glaub dann kommt die Flex....

Bernd, schmeiß schonmal den PLotter an!!!

Bernd, schmeiß schonmal den Plotter an:-))))

... hier noch schnell Die Bilder des Rods mit den ursprünglich geplanten Ghettofaßsitzen....
Besitzer ist mein Stammtischfreund Mario, dessen Nachname er nicht mehr hier lesen möchte, weshalb ich den also jetzt lösche..... o.k, so Mario;-)))))

...gings an diesem arbeitsreichen Wochenende nam Sonntag früh nach Saarbrücken zum Pascal und seiner Carmen..... der Pascal , besser bekannt in manchen Foren als Yellow-Thing181 hatte mir die Porschehocker zum polstern gegeben, die, die so froren seinerzeit:-))

die haben wir abgeliefert.Mit von der Partie war der Matze der als Vuchl unterwegs ist und es zeitlich endlich mal einrichten konnte:-)) Schön.... mittags war Chinamann-Buffet angesagt, nur umn es zu erwähnen, das bislang Beste was ich je bekommen habe!! Und das ausgerechnet im Saarland, Frechheit!! Absolut klasse, frisch, sauber, lecker mords Auswahl und preislich absolut fair... wo? in Saarbrücken- Dudweiler im EKZ.... Empfehlung.....und weil man nich zum Spaß da is gleich wieder Arbeit mitgehollt, wie der Saarlänner so sacht...... Carmen hat suich nen wirklich klasse 03 zugelegt, nich das is auf LV"s stehe, aber der Wagen ist erste Hand und mit wirklich wenig Handgriffen zum Topauto zu fummeln..... nich wie mein Rekord:-))

steht noch beim Händler unter, ein Britenspezialist, da war der VW wohl eher Stiefkind und deshalb auch noch da, denn wer da hingeht sucht keinen Käfer.....Also Ausstattung raus und mitgenomme. nach nettem Kaffeetrinken ab nach Hause, ausladen, Bilder machen und genau, vor dem Fernseher einschlafen... puh, Wochenende endlich rum!! daher heute auch die Blogpflege und etwas entspannen......

...freudestrahlend begab ich mich Freitag morgen auf den Weg in mein Stresswochenende, beginnend mit der Leerfahrt nach Hamburg zu To von den Motoravern als ersten Anlaufpunkt. Von ihm hatte ich ja den Rekord gekauft, der dort oben beim Fachbetrieb für Oldtimerrestaurationen gut aufgehoben sein sollte....

nachgetragene Zwischenerklärung:
Sämtliche Namen und Firmenbezeichnungen des "Oldtimerfachrestaurationsbetriebes" wurden auf Bitte des Verkäufers des Rekords geändert, da der Verkäufer "Besuch" bekam der ihm und seiner Familie "gesundheitliche Probleme" prophezeite, sollte man bei Google die Verbindung zwischen dem gepfuschten Auto und seinem Meisterbetrieb weiterhin herstellen können.Ich leiste dem somit Folge, nicht weil ich Erpressungen honoriere oder unterstütze,sondern weil mir To und seine Familie am Herzen liegt.

To wollte den Wagen schon zu sich holen, ich aber bat es mir aus, für die immerhin geschmeidigen 1650€ Rechnung, (der geneigte Leser erinnert sich bestimmt noch über den Bericht mit dem KV von 800€ der plötzlich auf 2000€ schoß), den Wagen auf der Bühne anzusehen, man will ja mal den Preis rechtfertigen..... So gings nach nem Kaffee auch gleich los nach Hamburg zur Firma "Schnellstraße ins Nirgendwo", einem leerstehenden Parkhaus mit Werkstatt im Erdgeschoß, was der Firmeninhaber "Lügenmaul", (Name der Redaktion bekannt), noch mit Altblech füllen will, wohlgemerkt es geht da um 350 Stellplätze. Eigentlich schätze ich die hamburger Mentalität als Hesse sehr, ich komme mit den Jungs gut aus, aber wie so immer bestätigen Ausnahmen ja die Regel, ich lernte am Freitag Mittag nun die erste wirkliche Hamburger Flachschippe kennen! danke dafür, aber wie so oft, warum eigentlich immer ich? Schon als ich den Wagen im Parkhaus von Außen sah, traf mich schier der Schlag, was war das? das ist unmöglich der Rekord, den ich im Mai 2008 noch gesehen habe..... Schock!!!

Ab jetzt werde ich versuchen mal die Dialoge so wiederzugeben wie sie in etwa abgelaufen sind.....

"Moin", ja, Tach auch, na, wasn das? Jou, fäddich, wie gesachd, doin Rekoed mit noi Tüff, sou wie dou des wolldest, nä?
mh, aja, sach ma, Lügenmaul, du telefonierst nicht gerne, oder? Jou. näe, wiesou? Woist du Aldä, was äch hia den gansen Tach zu toun häb? Nö, nich wirklich, aber meinst du nicht, es wäre klasse, den Kunden mal zu informieren, wenn Arbeiten gemacht werden die so nicht abgesprochen waren? Wisou? Dou wolldest doch Tüff, oudä? Do häm wir hält das gemachd was sou zu mächen woar... aha, aber sagtest du mir nicht der Wagen hätte nur unten geschweißt werden müssen? wieso ist die Kiste hier im Sichtbereich rundrum mit Grundierung zugeschlonzt? Wie zougeschlonsd? Wie moinstn das? Da woar hald meohr drän zou doun, eh, ound ech häb sougar noch meähr gemächt als ech sollde, ech häb sougar noch den vouderen Koutflöögel ousgebäuld ound gespächdelt, ey! Für däs wäs ech dou älles gemächt houb hätt ech normälerwäise 4500€ neihmen möussen,ey....

aha, mehr gemacht als gesagt, und wo sind wie vereinbart die Achsen neu gebuchst? Wiesou? Sind sie doch? Nö, sind sie nich, To hatte doch nen neuen Satz Buchsen beigelegt, die du tauschen wolltest, so wars vereinbart?

Die sind doch alle hier gerissen!! Nöe, hätt deä Tüff nix zou gesächt älles oukä sou, nur die vonnä doä an die Zuchstreibän, dei soolden noi! Aha, dann liegt der Rest der Buchsen im Auto, das ich das selbst machen kann???

Näe, wiesou? Alder, woist dou was ich alles dou machän mouste än doiner Kistä? Die häbbich getouschd geigän die 2 Gummis do vounä,näch? Aha, soso, du gibst also einfach so mein Eigentum weg, einen kompletten Satz Buchsen gegen 2 Anschlaggummis? sach ma, wie bist du denn drauf? Da könnte man ja mal telefonieren? Und was isn das hier für ne scheiß Blechdenglerei, die Kiste is ja wellig wie Hulle? Man, so konnte ich nach 2 Wochen schweißen! das sieht doch zum kotzen aus, da gibts doch vorgefertige Rep Bleche für, die kosten alle kleines! Jou un? wäs denn noch älles, man , die Kiste is sou wie dou wolldest, mit neu Tüff. Du wolltest das für das Geld anständig machen, hast du gesagt, du hat eine komische Auffassung was gute Arbheit is? Was ist dein Stundenlohn? 250€? (Die Angabe des Stundenlohns ist mir der Gute Lügenmaul bis heute schuldig, er hat sich wie ein Aal um diesen Betrag rausgewunden, da war ihm nichts zu entlocken!!!) Näi. wiesou? naja, jung, das ist Pfusch auf höchstem Niveau, was is mit dem Auspuff da? hat der Tüv das nich bemängelt? Jou. wäs denn? Däs is nouä Fäbäe, nee, der bläst ab Mensch, hast doch schon beim reinfahren gehört, der is doch dreiviertelst rum abgerissen vom Topf da du Nase.... ou. jou, däs haäb ech noch goä nech geseihn ouhä!! Hm, der Tüv wohl auch nich, oder? Der hat den ganzen Wagen nicht gesehen, oder? Jung, wenn der den gesehen hätte wäre nämlich jetzt das H - Kennzeichen weg, so wie die Kiste aussieht!

Was jetzt folgte war die Belehrung eines Vollfachmannes einem Volltrottelkunden wie mir gegenüber bezüglich den Gegebenheiten eines H Kennzeichens. ich habe noch nie, NIE so eine gequirlte Scheiße von einem Menschen gehört der absolut keine Ahnung hat von dem was er da tut. Als der Vollpfosten so mittendrin war in seinen Ausführungen und sich selbst in die Ecke geschwätzt hat aus der er nicht mehr rauskam,fiel mir aus dem Augenwinkel eine Blase am hinteren Abschlußblech der Fahrerseite auf, eine Stelle an der nicht geschweißt wurde, die aber der Tüv auch sicher mal in Augenschein genommen hätte so wie das aussah... naja, was soll ich sagen, ich drückte im Gespräch da so mal mit dem Zeigefinger drauf.....und durch..... aha, alles geschweiß, gell? Verstehe..... äh, jou, dä sähs noch gout äus, dä häb ich nich dräuf geoächted, näch?.... O.k, runter und nix wie raus hier, der Schmierlappen ging mir voll auf den Sack und war absolut überzeug vonb dem was er gaten hat. Auf die Frage, warum das jetzt beiets nach 2 Wochen der Fertigstellung wieder voll am Rosten ist durch die Grundierung und ob der Wagen nach dem Tüv als Betriebshure herhalten durfte, sachte er nur, wisou? deä ständ doch nuä hier im Päkhous, aha und darum ist der auch unten überall so dreckig auf der schwarzen Schmontze mit der du den gesamten Unterboden bis zur Unkenntlichkeit zugejaucht hast! Top mein Freund!!!

Der Theobold übetreibt mal wieder wie immer mag der ein oder andere jetzt denken.....naja, To war ja mit und wurde immer leiser der Arme...
ich will euch aber auch nicht länger auf die Folter spannen, hier die Ersten Bilder von Wetzlar next Supermodel H-Kennzeichen Oldie.....

zuerst das aus versehen eingedrückte Loch...Uups....

so siehts aus wenn der Profi ein Blech anfertigt was es zu kaufen gibt....

mal von nah..... wegen der bildhübschen Schweißpunkte....

andere Seite......

jetzt die Fleißarbeiten am Wagen, wohlgemerkt ohne Berechnung!!!Danke Klaus, du warst so gut zu mir...

ich möchte an dieser Stelle nochmal betonen, das der Spachtel einfach über den Lack geschmiert ist ohne anschleifen! und der Riss in der Kotflügelkante wurde nicht etwa vielleicht erst geschweißt, ach was, Kindergarten, einfsch Spachtel drüber, soll froh sein für 1650€ das er überhaupt was gekriegt hat.....

und so rostet natürlich ein Auto was ja nur trocken gestanden hat,,, is klar!"

was soll ich sagen, die Stimmung war gegen Null, wenigstens die Probefahrt hat entschädigt, technisch ist der Wagen sehr gut, nix klappert, nix rumpelt, er schaltet geschmeidig und läuft sehr gut mit den 90Ps und dem komplett überholten Webervergaser!!
Wenn da nicht die Hürde mkit der Zulassung auf H wäre. Die Kiste bei uns vorführen? was meint ihr?

Abschließend ist der Name Schnellstrasse ins Nirgendwo dieser U-Bootswerft eine gefühlte Sackgasse und ich befürchte der Laden ist genauso schnell wieder weg vom Fenster wie er kam, ich hoffe das zumindest innigst, enn solchen Handwerkern muß das Handwerk gelegt werden!!!Ich werde zum Ablauf un den Kosten nochmal extra berichten, das wird hier zu unübersichtlich....

Jedenfalls folgte an dem Tag Ereignis auf Ereignis!!! Es war in der tat nicht alles schlecht.....
wer mich kennt weiß ich bettel nicht gerne, ich hatte eine Option auf einen Autotrailerkauf in der Nachbarschaft, was sich abschließend als sehr anstrengend und müßig herausstellte und mir mehr Geduld abverlangte als ich in solch eine Nebensächlichkeit opfern wollte, also entschloß ich mich anderweitig umzusehen unm einen gescheiten Hänger zu kaufen, der mir auch prompt letzte Woche bei ebay in die Hände fiel!!!
Phillip der verkäufer, dem ich für seinen Einsatz hier nochmal danke möchte, brachte mir das gute Stück gegen eine Benzinbeteiligung von Berlin nach Hamburg an die Werkstatt um den Opel aufzuladen, das hat alles gepasst und seit Freitag bin ich stolzer Trailerbesitzer!!! Und was für ein geiles Teil..... oder???

entriegeln, klappt selbstständig runter, drauffahren, verriegeln, fertig.... die Lampen werden weggeklappt, kein Rampengefummel und endlich tiefe und breite Autos transportieren ohne Räder zu wechseln......geil!!!

Und auch mit Auto drauf mach er einen schlanken Fuß!! das Wochenende war also nicht nur scheiße:-))))))

So gesattelt gings dann mit dem Gespann zum Helge dem alten Motoraver, bei dem ich Nachtasyl beantragt hatte, genehmigt, Anreise....den Bomber einfach vor der Holstenbrauerei abgestellt, prost gute Nacht...das war dann auch der Part an dem sich To von seinem Wagen verabschiedete....

Begrüßung, Kaffeetrinken und Helges neue Perle kennenlernen,nahm man abends dann die Chance war, wenn schon mal so viel Prominenz in Hamburg versammeltr ist auf einen gemeinsamen Zuch durch die Gemeinde beginnend bei einem Japaner wo Sushi gereicht wurde...

Die Illustre Runde wurde ergänzt durch Chromjuwel Ralle Becker und der Pixelnutte Behlau nebst besserer Hälfte.....

und wie es sich für Blogger augenscheinlich gehört fielen nach der Pflicht und dem Anstoßen sämtliche Hemmungen und es wurde geknipst was das zeug hielt :-))) Sozusagen bebilderte Speisekarte....

Dirk hatte eine Art japanischen Döner...*fg*

weiter gings mit Sushivariationen in allen Ausführungen....

und nach gewissem Bier und Weineinfluss fiel so manche Hemmung....*ggg*

So angestochen gings weiter auf St. Pauli in mehrere Schuppen, bis wir in einem richtig geilen Rock"n"Roll Schuppen eintrafen dem "Queen Calamera Club, Home of Bourlesque" wovon wir im laufe der Nacht auch einige Shows über uns ergehen lassen mußten.....

da der Blog jugendfrei ist wollen wir darauf mal nicht weiter bildlich eingehen;-))

jedenfalls wurde der Abend im 20Flight-Rock beendet gegen 4.00h früh. bereits gegen 2.00h bekam ich allerdings mit großem Ansporn meines Körpers und dessen Ablehnungshaltung seines Inhaltes deutlich zu spüren was er von Sushi und 3 Sorten Bier hält, ich hatte ja mal erwähnt das ich als Hesse eh kein Biertrinker bis, aber nun stehst du bei den Fischköüppen und glaub mir, die können mit dem begriff Apfelwein eher nichts anfangen.... schad eigentlich. Getreu dem Motto Alkohol macht nur Sinn wenn er drin bleibt legte ich mich für 3,5 Stunden zur Ruhe um gegen 9.00h bei Helge meine Heimreise aus der Wohnung schleichenderweise anzutreten.....

Diese führte mich über Hannover zu einem weiteren Zwischenstopp bei "Commodorea", dem Stefan aus dem Rekord und Commo-Forum, dem freundlichen,welches alle die verwirrten Schäflein auffängt, die der Blödmannsgehilfe Graf Vlad, die alte Flachschippe aus seinem Elitären Scheißdreckgeschreibsel-Himmel verbannt hat.....

Hier sammelte ich die Teile vom 2. Caravan der als Schlachter mitgegeben wurde ein. Stefan brauchte hiervon das Dach und war so superlieb den wagen schonmal aus Hamburg zu sich zu holen, so brauchte ich nicht 2 mal zu fahren und ihm war geholfen, wo kriegt man sonst mal eben ein Dach von nem C Rekord Kombi? Planung ist eben alles! Auch war er so fleissig und hatte die Kiste schon zu 95% geschlachtet, was mir in meiner immer noch nicht Astreinen Verfassung echt zu Gute kam. danke auch noch einmal hierfür. Ist ein echt Netter der Stefan und man hat mal wieder ein Gesicht zu einem User. Freu mich schon aufs nächste Treffen.......

By the way, Der H- Kennzeichen Caravan hat einen Originalen Dachgarten und eine Westfalia Hängerkupplung, die ich beide zur Verlustminnimierung an den bzw. die meistbietenden abgeben werde ! Angebote an mich per Mail bitte ich möchte mir den ebaykrampf gerne sparen...... wer sowas will wird sich melden und weiß eh was ihm das wert ist, da mach ich den Leuten lieber so eine Freude..... also ran an den Speck!!!!

Für Detailfotos bitte Anfragen. versand kein Thema, denke ich.....

völlig müde gings nach Hause, schnell abladen, parken, ab aufs Sofa und wech......Tiefschlaf von null auf 100 in gefühlten 5 Sekunden.....

Allen Beteiligten für Ihre Hilfe und Support, Übernachtung, Dummgeschwätz, Spaß, Speis und Trank, Gurkerei nochmals vielen lieben Dank!!!

Und an die Hamburger Samstag nacht Crew ein nachträgliches "Sorry", das ich ab irgendwann etwas die Spaßbremse zog, mir gings echt beschissen mich hätts innerlich fast zerrissen... also Sorry, nächstesmal wirds wieder.....

...so ists hoffentlich besser, ehrlich gesagt habe ich mir über die Überschrift mehr so gar keine Gedanken über Hintergründe gemacht, ist aber einzusehen insofern gleich geändert, danke euch.... ...arbeitstechnisch gehts eigentlich auch immer so weiter, Kunden freuen sich, Kunden ärgern dich......
so ärgert mich seit vor Weihnachten ein Kollege der 914er Hocker zusätzlich zu seiner normalen Ausstattung hat machen lassen, im Originaldesign des Stoffes der im Wagen verbaut war und ist, der Stoff wird nachgewebt, einer von wenigen aus den 60er Jahren...die Abholung geht seitdem hin und her, er sagt wann er holen will, ich nehme mir frei, weil es nie in der Arbeitszeit liegt, sondern Feiertags (2. Weihnachtstag) oder Wochenends.... er kommt nicht geschweige denn meldet er sich nicht.... naja, der Kunde ist ja König und darf ja machen was er will, so zumindest die landläufige Meinung vieler.... Am Wochenende hätte es mal wieder gepasst, ich führ nach Hamburg und genau an dem Menschen vorbei, ich hätte sie bis vor die Haustüre gebracht, aber wenn man über eine Woche nicht auf Mails reagiert wird es eng mit der Planung, so fiel auch dieses Kind mal wieder in den Brunnen..... die Rückmail kam als ich lange weg war, mit der Frage wann ich den mal wieder in seine Richtung käme.... da ich das nicht weiß und vermute, das er auch kein Interesse hat zu fahren, ich die Dinger aber loshaben will so langsam, wer will zu Anfang der Saison 2 coole Schalensittze für den Käfer? passend in Originaloptik? Im Stil der 60er Jahre Rennschalen? Sauleicht! Optional kann ich jederzeit auch eine Rücksitzbank und Seitenverkleidungen dazu erstellen, Preise auf Anfrage....
Diese Sitze kosten so komplett 600€ oder aber im Tausch mit 2 anderen 914er VW Porschesitzen 460€ jemand Bock drauf? melden!!!!! größere Bilder auf Anfrage....

Dann froren vor Weihnachten 2 Porschehocker sich den Arsch ab so nackt, die haben auch wieder Mäntelchen an und erfreuen seinen Besitzer, der sie auch in eienn Käfer einbaut. Auch hier haben wir mit Originalstoff gearbeitet, allerdings mit 40 Jahre altem, der gewaschen und unten verstärkt wurde, so passt auch dieser Sitz zur Restausstattung im Käfer und fügt sich ins Allgemeinbild.

und noch 2 Vordersitze die in Restauration gingen, sprich der Bezug wurde komplett aufgearbeitet weil noch völlig intakt! lediglich die Nähte und Keder waren gerissen, also alles abgezogen, Fasson neu, alles neu genäht, natürlich nicht ohne das alte Kunstleder zu stabilisieren und wieder in Längsstreifen abzusteppen, so wie 1964.....ausgeliefert. Alles gereinigt, an den hellen Stellen und den Kratzern nachgefärbt,. Endbehandlung mit Armor All, die immernoch beste Kunststoffpflege meiner meinung nach....

boah, so lange ist der letzte Eintrag schon her? kam mir gar nicht so schlimm vor, Mist, da muß ich wohl wieder ran. da es mir zum Autoschrauben aufgrund der Temperaturen letzten Monat etwas zu kalt war, hab ich mich mal wieder meinen Instrumenten gewidmet, viele haben es ja mitbekommen das ich auch Musik mache.... so lief mir Anfang des Jahres was als Schnäppchen zu, was ich mir regulär nie gekauft hätte,eine Profi Sonor Snare in Pipedrum Ausführung, also mit 2 Teppichen in 14x12 und das fürs Set! was ein Pfund.... im Gegensatz zu meinen Bandkollegen bin ich da schwer begeistert, was die nur immer haben*gg*....

Standesgemäß das Ding erstmal zerlegt,gereinigt, eingestellt, neue Felle und dieses geile alte Perloidzeugs aufgespannt, ich liebe diese Vintageoptik nur leider sind diese Sheets nicht gerade billig!! Aber die Trommel ist es wert.

Dann lief mir vor Jahren in Hamburg ein 8oer jahre Capelle Drumset über den Weg, der einzige Französische Hersteller der sich am Markt behaupten konnte und wirklich klasse Sachen macht unter anderem die längsten Bassdrums am Markt.......... ein Set komplett aus Mahagonilagen, ohne Füllhölzer..... dementsprechend schwer aber auch bombastisch im Klang, was man mit den 100 Jahre alten Fellen die drauf waren eher nicht gemerkt hat.... ich wußte lange nicht was ich mit den Set anfange,. aber es war so billig seinerzeit und andere häufen Autoteile an bis der Arzt kommt, da kommt es auf ein paar Kessel auch nicht an. Aus der Versenkung aufgetaucht, hab ichs dann mal bearbeitet weil die eigentliche Intention der Verkauf auf dem ersten Musikerflohmarkt in der Gegend war,man kann nicht alles aufheben....
Blöderweise wie das immer so ist, als es fertig war, konnte ich mich nicht mehr davon trennen, ist zu hübsch geworden, scheiße, also schnell ein anderes Set geputzt und sogar verkauft!!!
dafür kommt das jetzt zum Einsatz...

Ich bin momentan voll auf dem Racktrip, das heißt, die ganzen Ständer fallen weg, es wird alles an eine Art gerüst geklemmt, da kann man herrlich mit spielen und designen. Mir sind um die Weihnachtszeit so viele Rackteile zugelaufen, in der Werkstatt siehts grad aus wie beim Gerüstbauer:-)) der Hot-Wheels Bus muß als Lager gherhalten.....