Monat: Dezember 2008

Gestern kam ein Paket an. Die 32B Dreiecksbleche sind eingetroffen.

War ein mehr als fairer Deal. O.k, die Bleche sind Zubehör und leicht flugrostig, aber damit habe ich ehrlich gesagt auch gerechnet. Ich hab immerhin einen Anbieter gefunden, der diese Bleche noch führt: Bei ATP gibt es sie noch – … Weiterlesen

Ein großes Loch, kein vorgefertigtes Reparaturblech, ne wage Idee, wie ich die Ursprungsform wiederherstelle, also Augen zu und durch. Einfach ma n Blech geschnitten ud drangepunktet.

Drücken, hämmern, ziehen und dann konnte ich das Blech vorne oben anheften. Hinten kam ich aber garnicht zurande, also habe ich einen Entlastungsschnitt gesetzt. … Weiterlesen

Um am Vari auch auf der Beifahrerseite einigermaßen arbeiten zu können, haben Tony und ich den Bock etwas umgestellt. Jetzt komme ich mit dem Schweißgerät dran.

Und das brauche ich auf der Beifahrerseite auch wirklich. Nach dem Rausschrauben von Scheinwerfer und Blinker und etwas stochern war das Grauen erst richtig … Weiterlesen

Erinnert Ihr Euch an das kleine Löchlein neben der A-Säule?

Nach dem Blankschleifen war es etwas größer. Sapperlott. Kleine Hunden und Katzen kommen da noch nicht durch, aber für ein Mäuslein hätte es vielleicht gereicht…

Mußte ich durch. Also erstmal die Karies drumrum etwas weggeschnitten, das hätte eh nix mehr … Weiterlesen

Ich weiß nicht, über welche Kanäle ich alles diesen Link bekommen habe. Kommentare im Blog, Shoutbox. MySpace, Mail, … Ich schreib ja schon was – danke für den Link 😉

Bei eBay steht derzeit mal wieder ein Hotrod auf Framo-Basis.

Gut, der is eindeutig ne andere Klasse, als meine Rodbaustelle, … Weiterlesen

Im Heft 05/1974 der VW Zeitschrift Gute Fahrt war ein Bericht darüber, wie man den Passat tunen kann.

Ich habe die freundliche Genehmigung des Delius Klasing Verlag GmbH, den Bericht hier zu veröffentlichen. Und da man die kleinen Bilder so schlecht lesen kann, habe ich das Ganze auch als PDF … Weiterlesen

Puh, wie oft habe ich die Frage schon beantwortet, warum ich mich KLE nenne. Das ist eine lange Geschichte, aber ich dachte mir, ich schreibe sie einmal auf, dann kann ich diesen Artikel immer verlinken.

Begonnen hat alles 1986. Ich war damals mit Freunden im damaligen Jugoslawien im Urlaub. Total … Weiterlesen

Schon am Dienstag machte ich Fotos vom 32TDH für den TÜV. Wie Ihr Euch vielleicht denken könnt, so einfach ist es nicht, alles eintragen zu lassen UND H-Kennzeichen zu bekommen. Es ist im Ermessensspielraum des Prüfers, ich muß den nur finden. Und da der Prüfer nicht um die Ecke sein … Weiterlesen

Mein eifriger Mitschrauber Tony, der dankenswerterweise des öfteren bei mir mitschraubt, hatte ein Problem: Er hatte einen V8 Motor aufgebaut, aber eigentlich gar kein Fahrzeug dazu. Dieses Problem hat er gelöst. Er hat sich jetzt aus USA ein nettes kleines Coup? kommen lassen.

Es handelt sich um ein Chevrolet Impala … Weiterlesen

Das Dreiecksblech der Beifahrerseite kann ich getrost vergessen, das ist ein gewesenes. Der Vogel is tot.

Nun habe ich mal meinen Blechteilefundus durchstöbert und habe folgendes gefunden:

So im direkten Vergleich – holla, das könnte passen! Auch im direkten Vergleich – die Form, Größe, das sollte hinhauen.

Ok, die Ausbeulung … Weiterlesen