Posted in Damals

Der Ludenbenz

Ich fühlte mich zu Höherem berufen, als ich mir 1998 zu meinem Diplom als Diplom Designer (FH) den Ludenbenz kaufte. Ich hatte den Taxibenz schon verkauft, dachte mir nicht, daß es ein solches Problem werden würde, einen W126 zu bekommen. Dabei hatte ich gar nicht so große Ansprüche: Ich war … Weiterlesen

Posted in Damals

Der Taxibenz – Mercedes Benz W123 230E

Ich war noch Student, aber die Nebeneinkünfte stiegen, da dachte ich mir, ich müßte auch mal automobil aufsteigen. Es wird Zeit einen Benz zu fahren. Also ging ich auf die Suche und durchstöberte Kleinanzeigen und stieß auf ein Fahrzeug, das wunderbar absurd war. Einen Rentnerbenz, der nicht wirklich nach einem … Weiterlesen

Posted in Damals

Der Passaratti BSE Kuh-Pee Teil 2

VW Passaratti BSE Kuh-pee 1978

Einen anderen Unfallschaden zog ich mir in einer verkehrsberuhigten Zone zu. Ein wunderbarer Slalom, den ich immer weiter ausreizte, wie schnell er zu fahren ist spät nachts. Ich sag mal so: 80km/h sind zu schnell. Problem waren Betonblumenkübel, die als Begrenzung da standen und so knalle ich mit dem Hinterrad … Weiterlesen

Posted in Damals

Das Passaratti BSE Kuh-Pee Teil 1

Das Passaratti BSE Kuh-Pee war das erste Auto, das eine größere Öffentlichkeit wahrgenommen hat – und das erste, das es in die Zeitung geschafft hat. Und ich meine jetzt keinen Unfallbericht in der lokalen Presse. Als ich 1996 mit dem Bock auf dem VW Forum war, gönnte mir die VW … Weiterlesen

Posted in Damals

Das Horch Schlachtschiff 100

Als ich mir meinen Audi 100 kaufte, war die Wunschliste, was ich noch so alles mal fahren wollte noch länger – obwohl. Nein, das ist falsch, auch wenn ich einige Wagen inzwischen abgehakt habe, es kommen ja leider immer wieder andere dazu.
Auf jeden Fall stand auf der Liste der … Weiterlesen

Posted in Damals

Das zweite Leben des Pappsatt

Das Triefauge hatte den TÜV nicht mehr bestanden, ich brauchte ein neues Auto. Aber ich hatte ja noch 2 Wagen rumstehen. Den TL und den Pappsatt – wieso eigentlich den nicht reaktivieren? Ach ja – der Versager war am Sack, zudem der Endtopf durch, aber sonst? Ich beschloß, den Wagen … Weiterlesen

Posted in Damals

3. Internationales VW Forum Castrop Rauxel 1993

Mit dem Triefauge war ich beim VW Forum 1993 im Ruhrpott. Getroffen habe ich mich da mit der Passatkartei – es hatte lange Zeit Tradition, daß ich nie mit einem Passat mit den Mitgliedern der Kartei traf. Und wir hatten viel Spaß da. Es war das „Claudia“ Treffen. Olaf oder … Weiterlesen

Posted in Damals

Das Triefauge – Jeanskäfer von 1982

Wie ich zu dem einzigen Käfer gekommen bin, den ich bisher gefahren habe, hatte ich ja schon berichtet – er kam im Tausch gegen den VW 1600 Variant. Ich hatte zu der Zeit kein angemeldetes Auto und das Triefauge änderte diesen Zustand. Wieso ich ihn Triefauge getauft habe, erklärt … Weiterlesen

Posted in Damals

1. Passattreffen der Passat Kartei Deutschland 1992 in Schrobenhausen

Die Passat Kartei Deutschland war noch relativ jung, als 1992 das erste Passattreffen ausgerufen wurde. Und es war recht unkonventionell organisiert, genauer gesagt fand es auf dem Grundstück hinter dem Haus der Eltern vom Lalli statt. Lalli „opferte“ sogar seinen (so gekauften) geschlossenen 33er Variant als Wegweiser.

VW Passat 33 Variant 2türer geschlossener Kasten

Ein gewisses Opfer … Weiterlesen

Posted in Damals

Der Lavamat Injection: UAP Dacia 1300 Bj. 1974

Heute kennt die rumänische Automarke Dacia jedes Kind. Billigautos aus dem Ostblock. Aber Dacia ist keine Erfindung der Neuzeit, Dacia gibt es schon lange und in der DDR war ein Dacia durchaus eines der besseren Autos.

Mein 1974er UAP Dacia 1300 war so ein Ex-DDR Auto. Er gehörte ursprünglich einem … Weiterlesen