Ok, Probefahrten sind gemacht, jetzt gehts ans Eingemachte!
Alles raus, was keine Miete zahlt.
Ich hätte es gestern geschafft, alles rauszureißen: Achse, Federbeine, Motor, Getriebe – nur leider ist eine ver******* Schraube in der Vorderachse, die blinddreht. Da muß wohl die Flex ran. Muß das denn sein?
Evolutionsphase 1
Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde: Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden und die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
Evolutionsphase 2
2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.
Damit hatte ich gerechnet… rausflexen, den Längsträger radseitig aufmachen, Mutter reinschweissen und wieder zu machen…. da dreht sich nämlich die angeschweißte Mutter mit, nicht nett… und eins habe ich noch vergessen, du wirst vermutlich keine Schrauben haben, um das Getriebe an den Motor zu schrauben 🙂 Mußt aber eh warten, weil die Kupplung habe ja ich 🙂