Die Reparaturbleche sind endlich eingetroffen. Da kann ab morgen geschweißt werden. Schade, daß ich noch nie ein geformtes Reparaturblech reingebraten habe – aber das wird schon werden…
?
Die Bleche stammen übrigens vom KfZ-Teilehandel Aßmann. Er hat noch ein großes Angebot an Reparaturblechen für den 32er Passat.
Evolutionsphase 1
Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde: Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden und die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
Evolutionsphase 2
2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.
Hallo !
Viel Spass beim Schweißen wünscht Euch die Schraubergemeinschaft Hafenstraße (Kevin u. Peter)!!!