Am Samstag morgen – also inzwischen gestern, war Dietje (Thomas) bei mir, weil er eh in Mainz war. Leider konnte er nicht mitschrauben, da ich aus gesundheitlichen Gründen ausgefallen war. Aber er hatte was nettes im Gepäck: 3 verschiedene Chromstoßstangen, die er fürs Projekt stiftete (ok, ich geb ihm n bissi was von meinen unnützen Teilen im Tausch, aber behandeln wir es als Spende). Danke Dietje!
Evolutionsphase 1
Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde: Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden und die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
Evolutionsphase 2
2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.
