Posted in Pirat

Dreht falschrum

Ich habe eine Hebebühne in der Werkstatthölle. Zwar nur leihweise, auch nur eine Scherenhebebühne, aber ich habe eine. Der spannende Moment, den Wagen endlich anzuheben war gekommen. Also die Hebebühne in Position gebracht, Strom drauf und: Nix.

Hebebühne

Zum Sicherungskasten. Eine der 3 Sicherungen des Drehstroms war nicht richtig reingeschraubt – … Weiterlesen

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Er ist zu Hause!

Ich habe den gestrigen Tag auf der Straße verbracht. Ziel war es, nicht nur den Piraten wieder in die Werkstatthölle zu holen, sondern auch Andis Scherenhebebühne. Wir starteten am Nachmittag, mal wieder verspätet, aber das bin ich schon gewohnt. Die Bühne war als erstes dran. Vor Ort war noch ein … Weiterlesen

Posted in Werkstatthölle

Vorbereitungen für den großen Umzug

Mir langt´s endgültig mit der Situation rund um den Pirat. Der kommt jetzt wieder in die Werkstatthölle – dann passiert auch was. Und er kommt nicht alleine. Die Scherenhebebühne zieht leihweise mit um, auf der wir schon gearbeitet haben.

Pirat

Die hebt zwar nicht so hoch, wie eine 2 Säulen Bühne, … Weiterlesen

Posted in Focht Titan

Elektrik ist ein Arschloch.

Ich war gestern nur kurz in der Werkstatthölle, etwas vorbereiten. aber da ich schon einmal da habe, wollte ich ausprobieren, ob mein Kopfkino funzt. Ich wollte ja einen Bereich der vorderen Stoßstange lacken. Und den Effekt sieht man auch bei der Farbkombination Grundierung/matt schwarz. Linierband genommen und abgeklebt.

Stoßstange

Mein Gedanke, … Weiterlesen

Posted in Focht Titan

White Bumper

Ich hatte die “neue” Stoßstange ja schon vom Kühlergrill befreit und die entstandenen Lücken mit GFK Matten laminiert. Jetzt kam die Feinarbeit. Mein “Lieblingsjob”: Spachteln und schleifen. Zunächst eine Schicht Glasfaserspachtel fürs Grobe, Schleifen, dann eine Schicht Feinspachtel und wieder Verschleifen.

Stoßstange

Ich bin gespannt, ob das hält. Die Stoßstange ist … Weiterlesen

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Es wird wohl ein “neuer” Motor fällig sein

Bei der Abfahrt zum Kustom Kulture war der Ölstand beim Titan Fast auf Maximal, als ich zurückgekehrt bin, war er fast auf Minimal abgefallen. Und das auf einer Strecke von ca. 650km. Das ist zu viel. Schon alleine, weil ich mal vergessen könnte, nachzukippen. So ist der Motor damals im … Weiterlesen

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Kustom Kulture Forever Herten 2015

Vergangenes Wochenende war ich beim Kustom Kulture Forever auf dem Gelände der Zeche Ewald in Herten.

KKF

Das ist nicht einfach “nur” ein Autotreffen. Das ist ein Festival, auf der sich die verschiedensten Formen dieser Kultur präsentieren. Da gibt es die Hot Rods…

Hot Rods

…Custom Cars…

Custom Cars

…Custom Motorräder…

KKF

…Tattoo Künstler und Meister … Weiterlesen

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Die wollen mich doch alle ärgern…

Letzten Freitag wollte ich losfahren zum Kustom Kulture Forever. Alles gepackt, Zündschlüssel gedreht und huch! Der Blinker ging los. Das war aber auch schon fast alles. Reaktion vom Anlasser? Kein müdes Kratzen. Ich war verwirrt. Bei VW ist der Blinkerhebel mit den Parkleuchten verbunden aber bei Ford? Ich holte die … Weiterlesen

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Back to the 80ies/90ies

Ich war gestern nur kurz in der Werkstatthölle. Eigentlich wollte ich da gar nicht hin, aber ich hatte noch das Schweißgerät im Kofferraum, das musste raus.

Der Tian ist ein fahrender Aschenbecher, liegt einerseits daran, dass ich deutlich zu viel rauche, aber auch daran, dass ich mich zum Abaschen weit … Weiterlesen

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Endgültig hin.

Ich schweiße seitdem ich etwas mit Autos am Hut habe immer noch mit meinem ersten Schweißgerät, einem Einhell SGA 175 Turbo. Neu gekauft, wenn ich mich recht erinnere, im Jahre 1992 beim seligen Praktiker. All den Vorurteilen gegenüber Baumarktgeräten – ich finde 23 Jahre kein schlechtes Alter für ein Schweißgerät, … Weiterlesen