Ich war spontan vergangenen Freitag auf der Veterama im Hockenheim. Spontan deshalb, weil ich eigentlich Samstag fahren wollte. Was ich brauche, danach ist kein Run und freitags ist der Eintritt höher. Aber da meine Freunde mit dem Gemeinschaftsstand, bei dem ich ja ewig mitbeteiligt war, noch eine Ausstellerkarte über hatten, bin ich eben schon Freitag gefahren.
So mal grundsätzlich zur Frühjahrs Veterama: Es sind einfach SEHR wenig Stände mit Autoteilen da. Das ist eher ein Fest für Mopedschrauber. Aber das ist bekannt, war jetzt keine Überraschung. Ich kenne nicht wenige Autoschrauber, die deshalb nur im Herbst zur Veterama fahren. Und das merken leider auch die Verkäufer. Keine Ahnung, ob es Samstag / Sonntag besser war.
Ich krame gerne unter den Tischen und nehme auch schon einmal Material auf Verdacht mit, wie diese Konsole aus einem Opel aus den 50ern.
Passt nicht wirklich, egal, wie herum ich das Teil drehe. Ein Fehlkauf? Naja, war billig und kann man evtl. anders verbauen. Also ein Teil für den Fundus.
Auf dem Tisch eines meiner Kumpel vom Gemeinschaftsstand lag dieser Hupknopf ebenfalls von einem alten Opel.
Nach so etwas hatte ich gar nicht gesucht, aber der Preis „nimm einfach mit“ überzeugte. Und ich muss sagen: Das war ein echter Glücksgriff.
Auf meinem Petri Lenkrad war da ein Wolfsburg Zeichen.
Funfact nebenbei: In meinen Videos auf Social Media, in denen man nicht den ColdRod erkennt, sondern nur das Armaturenbrett, kamen tatsächlich Fragen von Leuten, was für ein VW das denn wäre, an dem ich baue. Das ist genau genommen nicht der Hupknopf, gehupt wird mit dem Ring, das ist einfach eine Nabenabdeckung und meine bisherige war von einem anderen VW Lenkrad, deckte den daruntersitzenden flugrostigen Blechrand nicht ab. War eher eine Notlösung, dass etwas drauf ist. Versauen wollte ich das Teil trotzdem nicht, ich habe erst einmal gesucht, was da noch reinpasst und fand einen Audi Felgendeckel. Der flutschte da wirklich gut rein.
Und jetzt hieß es aus dem Felgendeckel und dem Opel Dingsbums eine Einheit zu machen. Den eh verrosteten Klemmrand aus dem Opelzeichen raus, Chromring vom Audi Teil ab.
Den Rand des Felgendeckels musste ich noch etwas abschleifen, damit die Teile ineinanderpassten.
Letztendlich habe ich beide Teile mit 2k Epoxy Kleber verklebt. Und siehe da, das VW Lenkrad ist jetzt ein Opel Lenkrad.
Ich bin wirklich angetan, die Abdeckung fügt sich super ein, als ob da nie etwas Anderes drauf gewesen wäre.
Ich hatte ja das Problem mit dem viel zu modernen Drehknopf der Chinaheizung. Ich habe den Schalter einmal eingebaut. Ich hatte zuerst das Loch zu weit links gebohrt, da kam er in Konflikt mit der Heizungsverstellung. Das Loch habe ich später wieder zugeschweißt.
Von Thomas alias Dietje, der früher auch 32B Schrauber war, bekam ich alte Radioknöpfe geschenkt, auf der Veterama fand ich einen Ring im den Schalter, der wohl aus einer Lok stammt.
Jetzt sieht das schön alt aus.
Ebenfalls von einem Opel – Scheiße, das Ding wird immer mehr Rüsselsheimer – ist ein Schloss vom Handschuhfachdeckel, das ich eingesetzt habe.
Da muss noch ein Griff drunter. Denn Knopf drücken und gleichzeitig Ziehen geht ohne Griff nicht. Aber da wird sich was Passendes noch finden. Und wenn es ein Schubladengriff ist. Obwohl. Ich könnte ds Flascheöffnerthema von der Motorhaube noch einmal aufnehmen…
