Feinschliff

Ich habe jetzt zwei Einsätze mit Spachteln und Schleifen hinter mir. Oh, wie ich es hasse. Die Tankklappe war eher ein Spaziergang. Einfach mal Spachtel auftragen und dann montieren. So konnte ich feststellen, wo etwas fehlt und wo ich etwas wegnehmen musste.

So kam ich mit 2 Spachtelgängen aus. Wobei es schon absurd ist, eine Tankklappe zu spachteln. Haben wohl bisher die wenigsten Hobbyschrauber gemacht.

Ist natürlich nicht perfekt von den Spaltmaßen, aber was soll´s?

Die Heckklappe war mir viel zu wellig, da konnte ich nicht mit leben. Also gab es da noch ein wenig Spachtel.

Diesmal habe ich aber nicht mit dem Schwingschleifer geschliffen, sondern mit einer Dachlatte und Schleifpapier. Damit bekommt man dann doch besser gerade Fläche hin. Auch den Spoiler habe ich geschliffen und dann eine graue Grundierung aufgetragen – mit der sieht man es einfach besser, wie es geworden ist,

Am vorderen Kotflügel war mir die Radabdeckung hinten nicht ausreichend. Auch fand ich die Backe noch etwas langweilig. Zeit, den Wagenheber noch einmal anzusetzen. Einfach noch einmal mit Schmackes nach außen drücken.

Klar musste ich da noch einmal etwas Spachteln, aber mir gefiel die Sicke unten ja eh nicht.

Nach dem Grundieren sieht man es besser – immer noch nicht perfekt, aber so kann ich mit leben.

Vielleicht noch einmal minimal unten was wegschleifen? Das Spaltmaß hat sich ja aber leider auch verändert durch das Herausbiegen. Ist knapp jetzt unten. Aber dass der Kotflügel jetzt einen Bogen nach außen macht, gefällt mir gut.

Das ist beim Corsa A nicht so nach außen – wohl aber bei Breitbauten. Die Radabdeckung wird dem TÜV hoffentlich so ausreichen.

Hinten habe ich auch an der Sicke gearbeitet. da gefiel mir das vorher auch nicht.

Da ist die Sicke jetzt auch gerade.

Ich bin auf der Beifahrerseite so gut, wie fertig bis auf das Lackieren.

Ich habe mir diesmal vorgenommen, es anders zu machen, als bei Titan beispielsweise – auf der anderen Seite ist wenig Platz und manche Dinge muss man von weitem betrachten. Deshalb werde ich wohl den Prolo um 180° drehen, um mit der anderen Seite anzufangen.