Der Goldfinger - 1974er Passat Typ 32

 
Der Goldfinger ist ein 74er Passat mit sensationeller Substanz. Klar wird er verändert, soll aber nicht gefusselt werden, sondern einen "richtige" Lack bekommen...

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12.10.05

Permalink 11:39:49, von KLE E-Mail

Die Abholung / Bestandsaufnahme

Für die Abholung des Goldfingers organisierte ich rote Händler-Kennzeichen vom Harry. Gut, wenn man jemanden kennt, der sowas hat. Also zu zweit auf nach Aalen, wo der Wagen stand. Mit dabei war Björn als zweiter Fahrer. Irgendwer mußte ein damaliges Alltagsauto, den Pornstyler (86er Passat 32B GT Fünfzylinder), ja wieder nach Hause fahren. In Aalen angekommen stand er dann vor mir in seiner goldenen Pracht. Gut, er hat Rostschäden, aber die sind geradez lächerlich für das Baujahr: Der Kotflügel Beifahrersete hat es hinter sich, die Endspitze Beifahrerseite ist durch, das Heckabschlußlech. Aber das wars schon im Pinzip. Die Stoßstangen sind nicht wirklich top, aber erst einmal brauchbar. Der Lack is nich so dolle - da blättert teilweise sehr großflächig der Klarlack ab. Eine Neulackierung steht langfristig wohl an - aber diesmal eine Profilackierung in der Originalfarbe. Sitze vorne an den ecken durchgescheuert, Armaturenbrett zerrissen durch die Sonneneinstrahlung - das übliche. Der Vater von Alexander, von dem ich den Wagen gekauft habe, hat den Wagen nochmal geputzt, bevor ich ihn geholt habe und Alexander gab mir sogar noch ein paar teile mit: Die fehlende Zierleiste an der Fahrertür und einen Kühlergrill, da der montierte an einer Stelle durchgebrochen ist. Die Heimfahrt verlief ohne Probleme - der Wagen ist kein Rennwagen mit seinen 55 PS, aber er läuft zuverlässig. Die Bremsen könnten besser ziehen. Ich nehme mal an, die Bremsschläuche sind zugequollen, da wird wohl bald Ersatz einziehen. Vorne ist der Wagen mit innenbelüfteten Scheiben ausgerüstet - derzeit vollkommen überzogen. Nun hatte ich den Wagen in Mainz und ein kleines Styling sollte umgehend folgen - Ihr wißt - ich und originale Fahrzeuge, das geht nunmal nicht.

07.10.05

Permalink 09:59:44, von KLE E-Mail

Der Goldfinger

Der Goldfinger ist der Passat in meiner Sammlung, der zwar nicht zwingend original bleiben soll, jedoch nicht brutal gefusselt wird. Er gefällt mir tatsächlich im seriennahem Outfit. Zum Goldfinger kam ich wie die Jungfrau zum Kind. Ich hatte einen Satz seltene Cosmic-Felgen aus England bei eBay ersteigert, die ich eigentlich gar nicht gebrauchen konnte. Aber wenn einem soetwas schon einmal günstig über den Weg läuft, darf man nicht lange überlegen. Auf einem Passattreffen ewähnte ich, daß ich schon die Felgen hätte für meinen Passat Modelljahr 1974. Das 74er Modelljahr ist das erste, in dem der Wagen vom Band lief. Auf den flüchtigen Blick ein ganz normaler Passat, aber wenn man genau hinsieht, muß man feststellen, daß er sich fast in allen Details von seinen Nachfolgern unterscheidet. Ich könnte hier eine wirklich lange Liste veröffentlichen. Am Auffallensten sind die Entlüftungen an der C-Säule, der flachere Getriebetunnel mit langem Schaltknüppel, die Stoßstangen und die Ecken der Frontscheibe - alles nur 1 Jahr lang gebaut. Und das macht für mich die Faszination an dem Wagen aus, denn die Details sind zum großen Teil auch noch hübsch. Es verging vielleicht ein halbes Jahr nach dem Gespräch auf dem Passattreffen, dann kam ein Anruf von Alexander: "Suchst Du noch einen 73er/74er Passat?" Nun, ich hatte in dem Moment kein "Spielgeld", also prinzipiell hatte ich Interesse, war nur der verkehrte Zeitpunkt. Er hatte einen 74er in der Grundausstattung: Keine Zierleisten, bis auf die Frontscheibe kein Fensterchrom etc. Zustand nicht top, aber eine sehr gute Basis. Er schickte mir Bilder: Der Preis war mehr als fair, weit unter Wert, aber der Verkäufer wollte, daß der Wagen im Bekanntenkreis bleibt. Er will sehen, was aus dem Wagen wird, wobei es ihm egal wäre, wenn der gefusselt wird - ich glaube, er hätte das sogar lustig gefunden. Aber auch das Geld hatte ich damals nicht. Er bot an, ich dürfte zahlen, was ich kann und den Rest solle ich später zahlen. Dann konnte ich nicht anders - ich mußte den holen... Das war irgendwann im Juli 2004...

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