Monat: Januar 2011

Kümmern wir um den nächsten Bremssattel – diesmal Fahrerseite hinten. Die Bremsbeläge gingen da besser raus, das machte Hoffnung, auch sah die eine Staubmanschette noch fast gut aus.

Die andere Seite sah eher aus, wie erwartet – das war wirklich Ende Gelände.

Also zerlegen. Das war aber alles andere als … Weiterlesen

Ich hoffe, niemand ist bös, wenn ich mal was über Möbel schreibe, aber das ist mein derzeitiges kleines Zwischenprojekt. Und – im Prinzip ist auch das Fussel”tuning”. Meine improvisierte Küchenzeile ist ziemlich am Sack – besser gesagt der Spülenschrank. Türen ausgerissen und durch einen Wasserschaden ist das Holz aufgequollen – … Weiterlesen

Johannes und ich kennen uns schon einige Jahre. Er ist der, der mich damals im Forum der Passat Kartei als Passatmörder tituliert hat. Wir frotzeln gerne, haben uns inzwischen aber angefreundet. Er war z.B. der, der für meine Leiche die Passatheckklappe mit Chromdichtung gestiftet hat. Und er ist einer der … Weiterlesen

Ich gebe gerade extrem ungern Geld fürs Hobby aus, aber es mußte leider sein, sonst geht?s nicht weiter. Inzwischen ist alles da, was ich brauche, ich habe online bestellt. Bei eBay gab?s nen Druckminderer für 12,95 Euro oder Preis vorschlagen. O.k. – nen Zehner würde ich ausgeben. Das reichte dem … Weiterlesen

Letzte Woche fing das Kopfkino bei Kati und mir an, die ersten Bilder zu liefern. Wir haben auch das Go! vom Abgefahren Magazin: Wir wollen eine schaurig schöne Geschichte zu Leichenwagen auf Speicherchip bannen. Ich schreibe dazu irgendetwas aus meinem kranken Hirn zusammen und das Ganze soll dann im … Weiterlesen

Gestern bekam ich von Marcus ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk – einen Albrecht Tuning Katalog von 1985.

Geile Sache sowas, denn einerseits ist so ein Katalog nützlich, denn er kann als Nachweis dienen, daß es z.B. Felgen schon damals gab. Das kann bei der H-Abnahme zukünftig sehr wichtig sein, denn oft sind … Weiterlesen

Wie hieß es beim Kauf der Leiche? “Die Bremsen haben wir überholt”. Da sie trotzdem fest waren, dachte ich mir: mal schnell gangbar machen. Mal schnell – ich werde meine Naivität einfach nicht los.
Ich fing hinten an, vorne dreht sich es noch ein wenig, hinten fast garnix. Schon der … Weiterlesen

Hydraulische Kupplung stand auf dem Plan. Status Quo war, daß sich bei laufendem Motor keine Gänge einlegen lassen. Kleinstes Übel wäre Luft in der Hydraulik der Kupplung, also habe ich versucht, sie zu Entlüften. Aber erst einmal drankommen. Also Wagen vorne hochgebockt, so weit es geht.

Der Geberzylinder der Kupplung … Weiterlesen

Es wird ja viel als Hot Rod bezeichnet – ich würde den Framo des Krollmannshofes nicht unbedingt als solchen bezeichnen, denn wenn ich es richtig sehe, rengdengdengt unter der Motorhaube weiterhin der Zweitakter. Ich würde das eher in die Kategorie Custom stecken.

Die Modifikationen mehr optisch, herausragend die Ladefläche und … Weiterlesen