Kategorie: Passat 32BQP

Gestern war ich unterwegs zur Werkstatt, als ich Dampf aus dem Motorraum feststellen mußte. Was macht man? Rechts ran, Motorhaube auf. Die Quelle war schnell gefunden. Ein Kühlerschlauch strengte sich an mit einem gezielten Wasserstrahl den Motor zu waschen.

Dabei habbich bei dem Wagen garnix gegen n bissi Dreck am … Weiterlesen

Gestern war Gründonnerstag – im doppelten Sinne… Die Grünen haben mich mal wieder rausgezogen, nachdem sie mir hinterlistig aus einer Seitenstraße aufgelauert hatten. Gut, man könnte es auch so interpretieren, daß sie einfach in die Straße einbiegen wollten, in der ich gerade fuhr. Auf jeden Fall folgten sie mir auf … Weiterlesen

Die Bezeichnung 2BQP ist ja eigentlich eine scherzhafte Bezeichnung. Sie setzt sich zusammen aus der Modellbezeichnung 32B und QP, was, wenn man da laut vorliest nach Coup? klingt. Der Passat 32B Zweitürer war das Sparmodell des 32B, zwei Türen waren billiger zu produzieren als 4. An Sportlichkeit dachte da niemand … Weiterlesen

Man schaut ja immer mal nach den Körperflüssigkeiten seiner Karre und – huch, da fehlt schon wieder Wasser. Nicht alles aber deutlich. Also das Leck gesucht und einen kaputten Schlauch gefunden.

Ficken! Einer der Schläuche zum Heizungskühler. Bedeutet: Zum Ausbau muß ich unters Armaturenbrett. Keinen Bock drauf. Also suchen wir … Weiterlesen

Nach dem Weihnachtsdesaster konnte ich es mir nicht verkneifen, einen Beschwerdebrief an VW zu schicken.

“Hallo!

Ich fahre einen VW Passat, EZ 11.08.1983, Fahrgestellnummer XXXXXXXXX, motorisiert mit einem 54PS Saugdiesel. Am 24.12.2008, also Heilig Abend vergangenen Jahres, starb die Wasserpumpe einen Heldentod. Dank des Schadens verlor ich fast das komplette … Weiterlesen

Es gibt Schäden, die habe ich so noch nicht gesehen. Ich berichtete ja, daß der Motor nicht wirklich warm wurde. Da lag die Vermutung nahe, das könnte das Thermostat sein, also rausgeschraubt und Holla!

Das kann nicht funktionieren, so ist das natürlich immer offen. Ich tippte auf Billigteil, aber es … Weiterlesen

Ich wollte abends weg, nun war am Vorabend die Elektrik ja nicht so dolle gelaufen, also habe ich in der heimischen Garage eine Werkstatt improvisiert.

Die Ladekontrolleuchte ging nicht, das Radio und auch die Hupe. Und das alles, obwohl wir nur die Lima voll verkabelt vom alten Motor abgeschraubt haben … Weiterlesen

Motor wechseln an einem Abend? Zu schaffen? Wir haben es probiert. Wir, das waren Tony, Kai und ich. Also haben wir uns drangemacht. Erstmal stand ne Rangierorgie an – schließlich mußte der 32TDH raus und das 32BQP rein. ISt verdammt eng bei mir. Aber der 32TDH läuft ja und mit … Weiterlesen

Das 32BQP läuft ja derzeit nur so auf 3,5 Pötten, aber er läuft. Und so kams auch, daß ich ma wieder nen schönen Tachostand hatte.

Die halbe Million rückt näher und näher…

Nächste Vermutung zum Motorunrundlauf beim 32BQP: Eine Einspritzdüse, die nicht vom Motor stammte sondern aus dem Fundus vom Markus. Ich habe die passende Nuß dazu schon bei eBay gekauft, ist aber einfach noch nicht angekommen, also fragte ich Alex (HappyC), der hatte sowas an der Hand. Also ichzu Halle kam … Weiterlesen